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集装箱涂料行业标准
JT/T810-2011
集装箱是国际性物流的工具，在途中要经受地球上各种苛刻环境的考验。从-40～70 ℃的温度变幅；风吹雨淋和强烈紫外线的辐射；高盐分海洋大气的侵蚀和海水冲击；城市、工业大气中SO2、H2S、CO2等气体和尘埃、杂质的腐蚀等等。并经得起不规范搬运作业中的摩擦和冲撞，所以对集装箱涂料的性能要求严格。
◆集装箱典型涂料配套
| 用途 | 涂料品种 | 干膜厚度（μm） | ||
| 箱外面 | 底漆 | 环氧富锌底漆 | 30 | |
| 中间漆 | 环氧云铁中间漆 | 40-50 | ||
| 面漆 | 丙烯酸聚氨酯面漆/氯化橡胶漆/聚氨酯面漆 | 40-55 | ||
| 箱内面 | 底漆 | 环氧富锌底漆 | 30 | |
| 内面漆 | 环氧面漆 | 40-50 | ||
| 底架 | 底漆 | 环氧富锌底漆 | 30 | 30 |
| 面漆 | 环氧沥青漆 | 150-200 | - | |
| 改性环氧底架漆 | - | 80-110 | ||
| 注：此表为五年质量保用的典型涂料配套系统。 | ||||
◆配套系统基本要求
| 序号 | 项目 | 要求等级 | ||
| 外表面系统 | 内表面系统 | |||
| 1 | 耐盐雾性（600h) | 生锈等级 | 10 | |
| 起泡等级 | 10 | |||
| 边界腐蚀（mm) | ＜1 | |||
| 2 | 耐候性（人工辐射暴露600h) | 颜色变化 | ΔE＜5 | - |
| 粉化等级 | ≤1 | - | ||
| 3 | 附着力等级（人工辐射暴露600h前/后） | ≤1/1 | ||
| 4 | 耐冲击性（人工辐射暴露600h前/后） | 正面 | ≥50/50 | ≥50 |
| 反面 | ≥20/20 | ≥20 | ||
| 5 | 耐磨性（CS10,250g×2，1000r/min)(mg) | - | ＜25 | |
| 6 | 硬度 | ＞HB | ＞2H | |
| 7 | 耐盐水性（168h，25℃，5%NaCl) | 无变化 | ||
| 8 | 耐弯曲开裂性（人工辐射暴露600h前/后）（mm) | ≤12/14 | ||
| ◆耐盐雾性： | 按GB/T 1771-2007进行。 | ◆耐候性： | 按GB/T 1865-2009进行。 |
| ◆附着力： | 按GB/T 9286-1998进行。 | ◆耐冲击性： | 按ASTM D2794-2004进行。 |
| ◆耐磨性： | 按ASTM D4060-2007进行。 | ◆硬度： | 按GB/T 6753.1-2007进行。 |
| ◆耐盐水性： | 按GB/T 9274-1988进行。 | ◆包装： | 应符合GB/T 13491的有关规定。 |
